粘滞阻尼器阻尼力取决于活塞相对于容器的运动速度(或称连接点之间的相对速度),而不是取决于活塞的位移。在温度、收缩和徐变作用下,粘滞阻尼器的阻尼力很小;在地震作用下,阻尼力随活塞的运动速度增大而增大。粘滞阻尼器提供的阻尼力可以用下面的公式(1)描述:
Fn=C.lil'sgn(i)式中:C,为阻尼系数,单位为kN.(s/m);i是粘滞阻尼器活塞的运动速度;a是阻尼指数;sgn()是关于i的符号函数。当a=1时粘滞阻尼器为线性;当a+1时为非线性。从抗震角度看,a的取值在0.3~1.0范围内。
在减隔震桥梁上使用粘滞阻尼器时,粘滞阻尼器提供的阻尼力与弹性支座提供的恢复力之间存在相位差。研究表明:组合使用板式橡胶支座和粘滞阻尼器,当阻尼系数在一定范围内时,在地震作用下有:当位移最大时,速度最小,恢复力最大,阻尼力最小,有利于结构复位;当位移最小时,速度最大,恢复力最小,阻尼力最大,阻止结构偏离平衡位置。因此,粘滞阻尼器不会增加桥墩的受力,这与铅芯橡胶支座、摩擦摇摆支座和弹塑性阻尼器等有耗能能力的减隔震装置的的作用机理有本质上的差别。
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