一分钟带你了解摩擦阻尼器结构以及工作原理

摩擦阻尼器工作原理是利用摩擦面的摩擦耗能来消散振动能量的一种控制装置，其构造简单、安装方便、耗能性好，且性能不受温度影响，是工程中常用的一种耗能减震装置。绝大多数的阻尼器都是通过在阻尼件与外夹件之间设置摩擦阻尼层，然后通过拉结阻尼件与夹件来产生抗震的摩擦阻尼力。

摩擦阻尼结构包括：间隔设置的多个夹板；多个芯板，设于相邻两个夹板之间、且凸伸出对应的夹板；和多个摩擦层，夹设于对应的夹板和芯板之间；夹设于摩擦阻尼结构相对两侧的一对加载结构，加载结构包括间隔设置且贴设于夹板外侧的多个方管；多个对拉结构，穿设于摩擦阻尼结构对应的夹板和一对加载结构的方管、并进行拉结固定；以及固定于夹板端部的夹板连接结构和固定于芯板端部的芯板连接结构，通过将夹板连接结构和芯板连接结构固定于主体结构从而实现利用摩擦层的摩擦耗能来消散主体结构的振动一能量。结构简单，制作和安装效率高。

摩擦阻尼器在使用过程中通过采用夹板连接结构和芯板连接结构将摩擦阻尼结构固定于主体结构，夹板连接结构和芯板连接结构的结构简单，固定效果好，采用对拉结构穿设摩擦阻尼结构进行拉结固定，对对拉结构施加预紧力，使得摩擦阻尼结构的芯板和摩擦层发生相对滑动产生摩擦力，从而实现利用摩擦层的摩擦耗能来消散主体结构的振动能量。通过采用多个方管间隔设置且贴设于夹板外侧，从而形成加载结构用来分散预紧力，形成均匀受力面。方管的结构简单制作和安装方便，提高了施工效率，且可以形成拱圈效应，力就会很均匀且与常规的矩形摩擦片的形状相适应，所以可以有效的将预紧力散布到摩擦片上，具有很高的性价比。

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