桥梁粘滞阻尼器如果漏油，主要的原因在哪里？

一般来说桥梁粘滞阻尼器漏油，主要原因有几个方面：

1、缸筒与端盖结合处的密封也是常见漏油的地方。其可能造成泄漏的原因有如下几点：

①密封圈材料老化失效或者质量不好；

②密封圈松动、损坏；

③缸筒或端盖端面加工粗糙、精度差；

④导向套密封槽表面加工粗糙、精度差。

2、高压容腔，阻尼器是个密封装置，工作的时候，密封腔内压强非常高。如施加100T的荷载，可计算得容腔内的压强就可达到87MPa，一般的挖掘机工作内压也就20~30MPa，大型锅炉压力也就20MPa，如此高的压强，很容易导致阻尼介质泄漏。

3、桥梁粘滞阻尼器相对运动部件之间的内摩擦，以及工作产生的阻尼介质的发热都会造成密封材料的变软、老化，从而导致泄漏。长期的过热或者短时的高温都会使得密封材料老化甚至失效，导致阻尼器因为泄漏失效。

4、各零部件的材料、加工精度、装配工艺都会影响阻尼器的密封质量。

5、端盖与活塞杆处也容易出现泄漏，端盖与活塞杆处和缸筒与端盖密封不同，是动密封，更容易产生泄漏，活塞杆与端盖的相对运动，产生摩擦损伤，缩短阻尼器寿命。可能造成这个部位漏油的原因有：

①密封圈材料老化失效或者质量不好；

②密封圈松动、损坏：

③活塞杆或端盖端面加工粗糙、精度差：

④导向套密封槽表面加工粗糙、精度差；

⑤活塞杆与端盖的装配同轴度不良，易于造成单边磨损。

以上就是关于桥梁粘滞阻尼器如果漏油，主要的原因在哪里的介绍了，希望您阅读完此篇文章能够帮助到您，河北铭泰震安减隔震器材有限公司是一家专业生产减隔震支座、屈曲约束支撑、粘滞阻尼器的生产厂家，如果您需采购或者有技术性问题可以随时联系我们。同时我们还为您推荐了常见的桥梁阻尼器有几种相关文章，希望您能喜欢，感谢您的阅读。