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关于网架结构的粘滞阻尼器减震分析介绍

作者:hbmtza2020 发布日期:2020-03-04 10:44:16 关注次数:12

使用粘滞流体阻尼器对空间网架结构进行减震操控,粘滞阻尼器的作业性态为非线性性质,而惯例结构部分则在弹性阶段作业。因而,对带粘滞阻尼器的空间网架进行动力剖析归于局部非线性问题。本文在算法上选用适用于局部非线性问题的“快速非线性剖析(FNA)”办法求解,此办法有较高的核算效率和精度。


网架结构具有刚度大、自重轻、造型丰富漂亮、综合技能指标好等特色,是大跨度空间结构的首要结构方法之一。近年来,国内外学者对结构减震进行了较体系的研讨并已应用于多高层结构,但将减震技能用于大跨网架结构研讨较少,归于起步研讨阶段。本文对大跨空间网架结构选用消能减震办法进行了研讨,其间包含结构的消能减震核算模型和核算办法、模态剖析、动力呼应剖析、阻尼器设置计划、阻尼器阻尼系数优化等。


粘滞阻尼器

选用一起考虑下部支承结构和上部网架结构的全体协同作业模型,这更符合空间网架结构的实际作业状况。使用SAP2000有限元软件对结构进行建模,核算模型中网架部分选用空间杆系模型,下部支承结构选用空间梁柱模型,增加的阻尼器作为独自的阻尼单元核算。对惯例结构部分进行模态剖析,剖析表明:网架结构动力特性杂乱,自振振型大多以上部结构的竖向对称或反对称的振荡和全体结构水平向振荡为主,虽然在前十阶振型中呈现了扭转振荡,但由于阶数较大,对结构影响相对较小。文中选用粘滞流体阻尼器作为附加消能杆件,剖析比较了五种不同的阻尼器安置方法。经过剖析核算给出了较优的阻尼器安置方法,得到了阻尼器应设置在阻尼器两端有较大相对位移和速度的方位的结论,这样能使阻尼器获得较大阻尼力,起到较大的耗能作用。


文中还就阻尼器的阻尼系数和阻尼器安置数量对结构减震作用的影响,以及不同频率特征地震波下结构的减震作用进行了剖析,得到了有用减震的阻尼系数取值范围和较经济合理的阻尼器安置数量,这可认为工程设计人员提供很好的参阅。不同的地震波鼓励,结构的呼应可能相差较大,为了得到较精确的结果,需求选用多条地震波进行核算取其平均值。


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