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金属粘滞阻尼器的构造以及减震工作原理介绍

作者:hbmtza2020 发布日期:2020-03-02 09:22:49 关注次数:15

金属粘滞阻尼器的构造以及减震工作原理介绍:金属粘滞阻尼器为速度相关型阻尼器,可忽略其质量、刚度对结构的影响。对减震结构增设粘滞阻尼器时,其提供的阻尼系数对下一楼层的阻尼系数有影响,则在优化布置粘滞阻尼器后,还可对减震结构的阻尼系数进行优化分配,得到耗散能量最优的理想模型。得出此模型后,可在实际工程中选用不同参数的粘滞阻尼器,得到结构的经济性。

金属粘滞阻尼器

金属粘滞阻尼器的构造

粘滞阻尼器最初应用于军事(导弹发射架,火炮等)、机械工程中(火车车钩缓冲器等),在结构上应用大约只有十多年的历史。由于线性粘滞阻尼器在相当宽的频带内是结构保持粘滞性反应、对温度不敏感、产生的阻尼力与位移不同步等优点,土木工程领域中将其用作减震耗能的装置越来越广泛。比较常见的粘滞阻尼器有三种:筒式粘滞流体阻尼器、粘滞阻尼墙和杆式粘滞流体阻尼器。

金属粘滞阻尼器减震工作基本原理

阻尼是结构振动衰减的根本原因,但实际结构中由于阻尼特性的复杂性而不能将其准确定位,所以在结构分析中通常认为结构阻尼为线性粘滞阻尼,即认为阻尼力与速度成正比。同时假设结构中设置粘滞阻尼器后所附加给结构的阻尼与结构本身的阻尼相一致。所以在结构中安置粘滞阻尼器,能有效减小结构的地震响应,保护主体结构的安全。

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