金属阻尼器是一种被动减振技术,一种类型是通过在一个空腔结构内填充必定的金属物质并将其附着于需减振的结构体上,另一种类型是直接在结构体上加工出一个空腔并填充金属物质。
其减振原理都是在结构振荡时使用金属与金属间和金属与腔体内壁之间的磕碰以及摩擦来耗费振荡能量,进而达到减振的目的。与其他类型的阻尼器相比,其长处有结构简单,成本低,减振频带宽,对装置体影响小等,在航空航天,土木,机械等领域有必定应用。
依照结构和金属数目不同,金属阻尼器可分为单金属单单元、多金属单单元、多金属单单元、多金属多单元金属阻尼器。金属指的是阻尼器中的运动粒子,单金属即只填充了一个金属,而单元指的是阻尼器中填装金属的腔体。影响金属阻尼器减振作用的要素有:金属的材料、质量、半径,阻尼器外形、装置位置,外部鼓励的频率、强度等。
因粒子的运动出现高度的非线性,咱们对其运动状况的研讨还比较有限,一般将金属间、金属与内壁间的法向触摸简化为赫兹触摸模型,切向触摸简化为Minlin模型。对金属阻尼器的研讨也多在实验室中搭建实验台进行,一般通过在悬臂梁和振荡台上装置阻尼器并施加外部鼓励,再由电脑分析处理来自加速度传感器搜集的振荡信息来探究减振作用。