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粘滞阻尼器的概念与工作原理讲解

作者:hbmtza2020 发布日期:2020-03-31 10:23:40 关注次数:49

粘滞阻尼器的概念与工作原理讲解:粘滞阻尼器一般由缸休、活塞和流体组成,活塞在缸体内可往复运动,活塞上有适量小孔,当流体通过狭小的阻尼孔时,阻尼器吸收的能量通过流体抵抗转换为热能,减小结构的反应。


粘滞阻尼器的能蛋吸收能力即阻尼力的大小由速度决定,因此,可通过改变活塞的大小、阻尼孔的直径和油缸的长度,自由设定一个循环的能量吸收性能。此外,可通过设置降压阀等措施调整最大抵抗力。


通过以上设置,使用阻尼器进行减展,可显著提升结构的阻尼,降低地震的加速度反应和位移反应,结构仅产生较小的塑性变形,并且有效降低应力,使结构由传统的被动抵抗地震变为主动的消耗外部能量,能够提升结构的安全性与稳定性,尤为重要的是能在不增加过大成本的基础上,使不确定因素给结构带来的震(振)动危害降到最低。

粘滞阻尼器工作原理

地震发生时,由于地面震动而产生的巨大能量都由结构自身吸收,吸收的过程即能量转换的过程,传统的抗震结构利用自身的抗震特性完成此过程,在过程完成后,结构可能会出现一定程度的破坏。为了使结构达到“小震不坏、中震可修、大震不倒"的设防标准,对于结构的主要承重部分采取了大量的概念设计,但实际情况并不容乐观,因为地震活动的复杂性常常超过了设防等级和几种既定模型的计算结果。而采取加大结构构件尺寸的做法,会引起结构刚度增加、周期减小而带来的更大的地震作用,进入恶性循环。


数十年以来,国内外学者对新型的抗震技术进行了大量的探索与研究,产生了许多抗震的新理论及方法,其中以增加结构阻尼比为主要目的的消能减震技术得到了较多的应用,众多的应用表明,增加结构的阻尼比是一种简便、有效、安全的抗震措施。其中粘滞阻尼结构是应用广泛的增加结构阻尼比的方法。


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