桥梁粘滞阻尼器的工作原理类似于一个液压设备的装置,它的组成:含有小孔的活塞头、油缸、具有粘性阻尼的液体以反活塞杆。每当我们的桥梁受到猛烈的地震力冲击大时,桥梁上部结构把地震所产生的力传导到阻尼器里,在地震作用力下活塞被推动,与此同时活塞杆的滑动让油缸装置两侧的粘性阻尼液体出现压力差,液体产生阻尼力是通过带小孔的活塞头,它将耗散结构能量是通过粘性能重耗散而振动的,这将减少结构对地震响应的影响。
(1)在我们的桥梁模放置了粘滞阻尼器后,主梁端部的位移发生了明显的变化,说明放置粘滞阻尼器可以有效的提高桥梁结构的抗展的性能,满足我们的要求。
(2)放置阻尼器应该注意:桥墩的刚度的差异过大会导致粘滞阻尼器的出现相互扰动,导致其抗展的性能降低。
(3)在不同地方放置粘滞阻尼器效果不同,从我们的分析结果得到为了粘滞阻尼器的性能达到最优,应该在桥台处放置。
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